Модели для специального транспорта разработаны для удовлетворения потребностей такого сегмента как: скорые помощи, кабины тепловозов, вахтовые автомобили, военный транспорт. В основном они устанавливаются там, где пространство ограничено, и больше внимания уделяется функциональности и надежности.
Прежде чем приступить к изготовлению сегмента для спецтранспорта, мы тщательно изучили технические задания и требования заказчиков. Также мы рассмотрели все имеющиеся аналоги мировых производителей. Собрали отзывы от пользователей, учли все недостатки, жалобы, предложения, особенности климатических зон и состояния дорожных покрытий и условий эксплуатации. В результате появилось несколько моделей, максимально отвечающих требованиям.
СА-27 имеет подушку сиденья, убирающуюся путем перевода ее в вертикальное положение с фиксацией, и нерегулируемую по наклону спинку.
Может комплектоваться подлокотниками, подголовником, ремнем безопасности. Рассчитано на установку вплотную спинкой к стене или в нишу.
Каркас сиденья изготовлен из металлического профиля с элементами усиления. Он рассчитан для эксплуатации в тяжёлых условиях бездорожья, окрашен полимерными материалами и соответствует всем требованиям прочности, что гарантирует надёжность и безопасность в дороге.
Подушки изготовлены из литого эластичного пенополиуретана, что гарантирует очень длительный срок службы. Основанием подушек могут служить плиты МДФ.
В качестве обивки применяются автомобильные ткани, используемые ведущими автопроизводителями мира, или полиуретановые износостойкие кожзаменители.
Отзывов пока нет.