Сидіння СА-18 і 21 побудовані на базі сидіння СА-16, але в конструкцію внесені істотні зміни для регулювання нахилу спинки. Ці моделі призначені для перевезень на більш тривалі відстані, міжміських, міжнародних, а також для транспорту підвищеного комфорту. Виготовлені для максимально комфортного розміщення пасажира при перевезеннях на далеких маршрутах.
Сидіння СА-21 відрізняється тільки більшими розмірами і призначене для транспорту з великими габаритами і, відповідно, комфортніше, ніж базова модель.
Сидіння побудоване за класичною схемою з певними інноваціями, які вперше застосовувалися в конструкції саме цієї моделі. Їх розробки запатентовані і мають відповідні сертифікати.
Форма цієї моделі розроблена на основі класичних мотивів, з урахуванням спортивних розробок і побажань користувачів і замовників.
Нахил спинки забезпечує важільна система, що пройшла всі необхідні випробування. Ця система недорога, надійна і відмінно зарекомендувала себе за багато років роботи в нелегких умовах експлуатації усіх видів транспорту на всіх типах доріг.
Фіксація спинки в будь-якому положенні протягом усього сектору нахилу забезпечується пневматичною пружиною, що встановлюється на всіх видах сидінь світових виробників.
За основу взятий цільногнутий каркас із металевого профілю, підібраного шляхом розрахунків і практичних випробувань відповідно до вимог міцності.
Подушки сидіння виготовлені з литого пінополіуретану, найбільш стійкого до змінних динамічних навантажень. Вони зарекомендували себе з найкращого боку протягом більше десятка років служби на дорогах нашої країни.
Подушки розташовані на опорних щитах з МДФ, прикріплених до металевого каркаса нарізними з’єднаннями, що забезпечує додаткову ремонтопридатність у разі навмисного пошкодження.
Завершує конструкцію оббивка сидіння з якісних європейських тканин, що використовуються світовими автовиробниками. Колір, дизайн і вартість оббивки ми завжди залишаємо на вибір замовника.
Можлива комплектація додатковими опціями: 2- або 3-точковими пасами безпеки, що відповідають усім вимогам правил установки в громадському транспорті. Про це свідчать численні сертифікати та протоколи випробувань, видані компетентними органами. Також можлива установка відкидного підлокітника, розкладного столика, сітки для журналів, серветки підголівника, ручки для заднього пасажира.
Все це ми готові встановити за бажанням замовника. Також можлива індивідуальна розробка сидіння за технічним завданням замовника.
Мінімальні витрати часу на монтаж-демонтаж сидіння завдяки простій конструкції кріплення.
Простота конструкції і монтажу, зносостійкість, надійність, комфорт і приваблива ціна залишають ці моделі лідерами продажу вже багато років.
Відгуків немає, поки що.